Voie ferrée fermée convoyeur, Fabricants Chinois de voies ferrées fermées convoyeur, Fournisseurs, Usine

Description

La voie ferrée légère QXT est conçue pour diverses applications. Fabriquée à partir de matériaux légers mais durables, elle offre une voie fluide pour le mouvement des équipements. Avec un design avancé, elle offre une précision et convient à la fabrication, la logistique et l'automatisation. La structure fermée protège des facteurs environnementaux. Facile à installer et à entretenir, elle peut être personnalisée. Une solution fiable pour les besoins industriels.

Paramètre

Produit Spécification

Type Projet	QXT-150	QXT-200: QXT-206	Le QXT-240 QXT-250	QXT-300:
Pas des maillons de chaîne en mm	150	200\/206	240\/250	300
S charge suspendue à un point kg	8	30	50	120
Force de traction admissible de la chaîne KN	2.5	3	5	10
Force de rupture à la traction de la chaîne KN	≥2,5	≥30	≥50	≥100
Poids de la chaîne kg/m	2.83	5.2/5.1	7.6\/7.9	13
Poids du rail kg/m	4.36	7.18	8.12	14.6
Vitesse de fonctionnement m/min	0.26~2.6 0.52~5.2 0,87~8,7 1,21~12,1 1,51~15,1	1,18~1,8 0,25~2,5 0.36~3.6 0,51~5,1 0,62~6,2 0,88~8,8	0,34~3,4 0.5~5 0,7~7 1,12~11,2	0,2~2 0,3~3 0,41~4,1 0,61~6,1 1,04~10,4
Plage de variation de la vitesse	1:10 sans étape	1:10 sans étape	1:10 sans étape	1:10 sans étape
Température de fonctionnement ℃	-20~200	-20~200	-20~200	-20~200
Puissance du convoyeur KW	0.75/1.1	1,1/1,5	1.5/2.2	3

P composition du produit

Conduire unité

La puissance de l'appareil de conduite est transmise au réducteur cycloïdal par la courroie via le moteur d'ajustement, puis du réducteur à l'arbre moteur par la poulie en chaîne. Enfin, la roue motrice entraîne directement la chaîne de convoyage pour se déplacer dans la cavité fermée des rails afin de transporter les objets suspendus vers l'avant. Lorsqu'une panne se produit pendant le fonctionnement et que la force de traction est surchargée, l'embrayage de sécurité ajustable monté sur l'appareil de conduite se déconnecte automatiquement, et simultanément, sa demi-embrayage mobile appuie sur l'interrupteur de course électrique, ce qui fait s'arrêter le moteur et toute la ligne. Après élimination de la panne, reconnectez la face de l'embrayage. À ce moment-là, le moteur peut être démarré et fonctionner normalement sans aucun ajustement.

Projet Type	A1	A2	L1	L2	L3	H1	H2
QXT-150	618	74	1600	1440	231	443	127
QXT-200: 、206	600	80	1800	1600	231	494	148
Le QXT-240 、250	612	94	1950	1750	248	538	180
QXT-300:	740	110	2200	2000	277	615	240

Rail droit

Il est utilisé pour faire fonctionner la chaîne de convoyage horizontalement et droitement. La longueur standard est de 6 mètres. Elle peut être coupée à n'importe quelle longueur selon les conditions du site d'installation.

Type	Une	B	C	une
QXT-150	54	47	19	3.5
QXT-200: 、206	72	68	26	4
Le QXT-240 、250	80	80	25	4
QXT-300:	100	100	32	5

Courbes horizontales

Utilisé pour les virages horizontaux des chaînes convoyeuses, avec un rayon standard de R500mm~R1000mm×180°. Il peut être découpé à n'importe quel degré en fonction des conditions du site d'installation. Les coudes horizontaux peuvent également être personnalisés et traités selon les besoins des clients.

Type	R	n
QXT-150	500、600	30、45、90、180
QXT-200 206	600、800	30、45、90、180
QXT-240 250	800、1000	30、45、90、180
QXT-300:	800、1000	30、45、90、180

Ensemble de prise

La fonction de l'appareil de tension est de maintenir une force de tension relativement stable sur toute la chaîne convoyeuse pendant le fonctionnement, et en même temps, elle peut absorber ou compenser l'expansion et la contraction de la chaîne convoyeuse due à la dilatation thermique, ainsi que la déformation causée par la force lors du fonctionnement.

Projet Type	R	L	L1	L2	H	S
QXT-150	500、600	1680、1780	600、800	150	47	300
QXT-200: 、206	600、800	1780、1980	800、1200	150	68	300
Le QXT-240 、250	800、1000	1780、1980	1200、1600	150	80	300
QXT-300:	800、1000	1980、2180	1200、1600	150	100	300

Arche supérieure et rail courbé inférieur

Il est utilisé pour les parties ascendantes et descendantes de la chaîne convoyeuse. Il peut être coupé à n'importe quel angle en fonction des conditions du site d'installation, mais l'angle ne doit pas dépasser 45°. En même temps, il faut prendre en compte l'influence de la distance entre les deux diffuseurs voisins sur les côtés ascendants et descendants.

Type	R	α°
QXT-150	500、600	30° 、45°
QXT-200: 、206	600、800	30° 、45°
Le QXT-240 、250	800、1000	30° 、45°
QXT-300:	800、1000	30° 、45°

Support

L'entretoise est la méthode de connexion la plus couramment utilisée entre les rails. Lorsqu'on utilise une connexion par entretoise, il suffit de souder une entretoise aux deux extrémités des deux rails à connecter, puis de fixer les deux entretoises ensemble avec des boulons. Connectez-les simplement.

Type	Une	B	C	D	δ	φD
QXT-150	55	47	105	70	4	11
QXT-200 206	73	68	134	105	4	11
QXT-240 250	81	80	140	110	5	11
QXT-300:	101	100	165	135	8	14

Plaque suspendue

Une plaque de levage est un composant qui se connecte d'un côté à la chaîne de convoyeur et de l'autre côté à l'élément suspendu. Les plaques de levage peuvent être classifiées en deux types : fixes et détachables. Les modèles QXT-240 et QXT-250 utilisent des plaques de levage fixes qui sont attachées de manière permanente à la chaîne de convoyeur. Toutes les autres plaques de levage sont de type détachable. Les plaques de levage détachables existent en trois conceptions structurelles : standard, en Y et style poutre.

Type de plaque porteuse Type		Standard				Y-type					Style poutre
Type de plaque porteuse Type		L	d	B	b	L	d	Une	B	b	L	d	Une	B	b
QXT-150	Type de plaque porteuse	88	8	16	10	221	8.5	150	16	10	88	10	150	20	14
QXT-150	Poids autorisé du porte-haut	8kg				8kg					15kg
QXT-200:	Dimensions de la plaque porteuse	120	8.5	18	10	234	8.5	200	18	12	120	12	200	18	10
QXT-200:	Poids autorisé du porte-haut	30KG				30KG					55kg
QXT-250	Dimensions de la plaque porteuse	120	10.5	20	12						110	14.5	250	20	12
QXT-250	Poids autorisé du porte-haut	50kg									90KG
QXT-300:	Dimensions de la plaque porteuse	130	12.5	27	15						130	16.5	300	27	15
QXT-300:	Poids autorisé du porte-haut	100kg									180 kg
Angle maximum du porte-drapeau		45°				90°					45°

Renvoi de courbe horizontale

Lorsqu'une chaîne de convoyeur suspendue nécessite un virage horizontal de 180° et qu'un rayon de courbure plus petit est souhaité, un ensemble rotatif peut être utilisé comme alternative aux rails courbes horizontaux.

Projet Type	R	B	H	H1
QXT-150	200	454	170	94
	250	554	170	94
	300	654	170	94
	350	750	170	94
QXT-200 206	250	572	180	115
	300	672	180	115
	350	772	180	115
	400	872	180	115
QXT-240 250	400	880	268	155
	450	980	268	155
	500	1080	268	155
	550	1180	268	155
	600	1280	268	155
QXT-300:	400	900	278	175
	450	1000	278	175
	500	1100	278	175
	550	1200	278	175
	600	1300	278	175

Pince de suspension de rail

Un support d'installation est un composant de fixation utilisé pour serrer la voie du convoyeur lors de l'installation d'une ligne de convoyeur.

Type	H	h	d	B	d	une	S
QXT-150	100	84	10	60	30	5	8
QXT-200: 、206	120	104	10	60	30	5	8
Le QXT-240 、250	147	122	12	110	60	6	8
QXT-300:	167	142	12	130	80	6	8

Suspension au four

Lorsque la voie de fonctionnement traverse des zones à haute température comme le séchage, des joints d'expansion thermique doivent être installés aux deux extrémités de la section à haute température. Une extrémité du joint d'expansion thermique doit être soudée à la voie, et l'autre extrémité doit avoir une manchette coulissante qui se connecte à une autre voie. Un espace approprié doit être maintenu entre les deux voies pour permettre l'expansion thermique et la déformation.

Type	QXT-150	QXT-200260	QXT-240250	QXT-300:
L	100	120	160	160
B	100	120	124	168
φD	13	13	12	11

Section d'inspection de rail

Il y a une fenêtre d'accès amovible sur la voie d'inspection, par laquelle la chaîne convoyeuse peut être installée, retirée, inspectée et entretenue. Chaque ligne de convoyage doit être équipée d'au moins un ensemble de voies d'inspection, tandis que les plus longues peuvent en nécessiter 2 à 3 ensembles. Ces dernières sont généralement situées entre la sortie de l'unité de commande et le dispositif de tensionnement, ou dans des zones où la tension de la chaîne est plus faible et où l'accès à l'inspection et à l'entretien est pratique.

Rotateur de pignon

système de suspension tournant à 8 engrenages 20- Suspension de rotation d'engrenage

Joint d'expansion thermique

Lorsque la voie de fonctionnement traverse des zones à haute température, comme les fours, des joints d'expansion thermique doivent être installés aux deux extrémités de la section à haute température. Un extrême du joint d'expansion thermique doit être soudé à la voie, et l'autre extrême doit avoir une gaine coulissante. Un espace approprié doit être maintenu entre les deux voies pour compenser la déformation thermique.